Extension du Môle Est : Congo Terminal innove face aux sables bitumineux
Pointe-Noire, le 22 juin 2026 – Les travaux d’extension du Môle Est, menés par Congo Terminal, franchissent une étape cruciale avec une approche de dragage inédite conçue pour gérer d’importantes couches de sables bitumineux. Cette opération, d’une ampleur rare dans le secteur portuaire, s’appuie sur des études préalables exhaustives et un dispositif environnemental complet.
Plus de 200 sondages géotechniques, des analyses bathymétriques, magnétométriques et géophysiques ont été réalisés en amont. Ces données ont permis de générer une modélisation tridimensionnelle des sédiments, guidant le choix de trois dragues aux caractéristiques adaptées.
« Le dragage d’une telle quantité de sables bitumineux est sans précédent. Notre partenariat avec le Port Autonome de Pointe-Noire nous permet de conjuguer exigences techniques et responsabilité environnementale », souligne Pierre-Louis Sapin, directeur du projet Môle Est pour Congo Terminal.
Pour préserver la qualité de l’eau et la vie marine, un impressionnant système de confinement a été installé : 5,5 kilomètres de barrages flottants, 4 kilomètres de jupes anti-turbidité, deux navires d’assistance, 1 000 kilogrammes d’absorbants et de dispersants, ainsi que des équipes dédiées munies de kits de collecte. Une surveillance par drone est effectuée chaque heure.
Cette extension vise à faire de Pointe-Noire un hub logistique moderne, capable d’absorber la croissance des flux de marchandises attendue avec l’entrée en vigueur de la Zone de Libre-Échange Continentale Africaine. Congo Terminal réaffirme ainsi son engagement pour un développement durable et la compétitivité économique de la sous-région.
