Modernisation du port de Pointe-Noire : le battage des pieux du Môle Est s’achève avec succès
Le projet d’extension du port de Pointe-Noire vient de franchir un cap déterminant. Le 26 juin 2026, Congo Terminal a officiellement achevé la phase de battage des pieux du Môle Est, une étape cruciale pour la construction du nouveau quai. Cette opération, menée avec une précision d’horloger, a mobilisé pas moins de 558 pieux en acier, représentant une masse totale équivalente à trois fois le poids de la tour Eiffel.
Longs de 20 à 35 mètres pour un diamètre variant entre 1,50 et 1,80 mètre, ces pieux constituent l’ossature de la future plateforme portuaire. Ils garantiront la stabilité de l’ouvrage face aux contraintes mécaniques et environnementales, assurant ainsi la sécurité des opérations de chargement et de déchargement des navires pour les décennies à venir.
« Derrière chaque pieu battu se cache un travail d’ingénierie minutieux », a souligné Pierre Louis Sapin, Directeur du Projet Môle Est chez Congo Terminal. Il a tenu à saluer le savoir-faire de l’entreprise CRBC, chargée des travaux, qui a su adapter la méthodologie de battage – avec une technique de préforage – aux conditions spécifiques du sol du port. « L’engagement de nos équipes et de notre partenaire nous a permis de respecter scrupuleusement le calendrier, tout en maintenant un niveau de qualité irréprochable », a-t-il ajouté.
L’achèvement de cette phase confirme la dynamique positive du chantier, qui vise une livraison du Môle Est au premier semestre 2027. Une fois opérationnelle, cette infrastructure viendra renforcer les capacités du port de Pointe-Noire, déjà principal poumon économique du Congo, et renforcera son rôle de hub régional. Un signal fort envoyé aux investisseurs, alors que le pays continue de moderniser ses équipements logistiques pour soutenir sa croissance.
